Сповіщення по SMS
Повернення протягом 14 днів
Краща ціна
Кур'єром за адресою
Новою поштою по Україні
Безготівковий розрахунок
Visa/MasterCard
Liqpay
Privat24
| Модель двигуна | 186FAЕ |
| Споряджена маса, кг | 142,3 |
| Вага, кг | 135 |
| Генератор | з генератором |
| Датчик оливи | Немає |
| Швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год | 1,43; 7,43; 12,53 / 2,33 |
| Діаметр ротора грунтофрези, мм | 360 |
| Інше обладнання | Металевий бокс із замком запалювання |
| Задня передача | Окреме передавання |
| Вимірювальні прилади | Немає |
| Колія коліс, мм | 600 |
| Висота, мм | 880 |
| Глибина, мм | 1600 |
| Кількість передач вперед | 3 |
| Кількість передач назад | 1 |
| Макс. глибина культивації, мм | 200 |
| Об`єм двигуна, куб.см | 406 |
| Обсяг паливного бака, л | 4 |
| Охолодження двигуна | Повітряне |
| Виробник | ДТЗ |
| Колір | Синій |
| Ширина, мм | 710 |
| Гарантія | 24 місяці |
| Додатково | Характеристики та комплектація товару можуть змінюватися виробником без попередження |
| Наявність фрези | З фрезою в комплекті |
| Особливості | Номінальна витрата палива - 273 г/кВт∙год; Повітряний фільтр - багатоступінчастий фільтр із прозорим циклоном; Тип, ємність АКБ А∙год - свинцево-кислотна, 28; Об'єм картера двигуна – 1,3 л; Тип масла в картері двигуна – ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG; Датчик рівня масла – ні; Тип коробки передач — шестерна; Спосіб включення заднього ходу - вибір задньої передачі в основний КПП; Привід фрези – прямий з конічним редуктором; Вал відбору потужності - задній поздовжній, під шпонку діаметр 18 L=24; Об'єм масла в картері трансмісії – 2,0 л; Тип олії в картері трансмісії ТМ «ДТЗ» ТАД-17 та API GL; Транспортні колеса – 4.00-10 з обгінними розблокаторами; Колія коліс – 600 мм; Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/година 1; 4,6; 7,7/1,4; Тип та регулювання керма - швидке регулювання по висоті та напрямку; Тип причіпного пристрою – мотоблочного типу; Спосіб встановлення ґрунтофрези - замість транспортних коліс; Номінальна частота обертання ґрунтофрези - 16; 83; 140 об/хв; |
| Батьківщина бренду | Україна |
| Країна виробник | Китай |
| Комплектація | Мотоблок; Фреза; Диски захисту рослин; Ліхтарик; Колеса; ЗІП; Докуметація. |
| Постачання | У розібраному вигляді |
| Транспортувальні колеса | 4.00-10 |
| Вітрата палітра, л/кВт*рік | ≤0,273 |
| Потужність | 10 л.с. |
| Рекомендації | Оплата частями; |
| Cерія товару | Мотоблок ДТЗ ДН |
| Коробка передач | 3+1 оновлена КПП |
| Привід | Прямий через багатодискову муфту |
| Регулювання ширини культивації | Три регулювання |
| Тактність двігуна | 4-тактний |
| Вал відбору потужності | Задній поздовжній під шпону Ø18, L = 24 |
| Комплект | +Фреза |
| Обсяг масла в картері двигуна, л | 1,3 |
| Обсяг масла в картері коробки передач, л | 2 |
| Ширина обробки, мм | 620 / 880 / 1140 |
| Акумуляторна батарейка | Кислотно олив'яна, 12 V 28 Ah |
| Модель ножів | 5,5 мм × 235 мм |
| Потужність, кВт | 7,41 |
| Повітряний фільтр | Фільтр моноциклон (4 ступені очищення повітря) |
| Максимальна частота обертів колінвала, об/хв | 3600 |
| Струмок для підключення активного навішування | Немає |
| Спосіб установки грунтофрези | Замість транспортних коліс |
| Тип і регулятор керма | Швидке регулювання за висотою та напрямком |
| Тип масла в двигуні | Напівсинтетична DIESEL 10W-40 API CH-4/SL |
| Тип масла в коробці передач та редукторі | ТАД-17и SAE 85W-90 API GL-5 |
| Тип причіпного пристрою | Мотоблокового типу |
| Кількість ножів, шт | 32 |
| Оберти валу ґрунтофрези, об/хв | 16; 83; 140 / 26 |
| Привід фрези | Прямий із конічним редуктором |
| Кількість секцій грунтофрези, шт | 8=(1+1+2)+(2+1+1) |
| Тип | Дизельний |
| Тип запуску | Електро- та ручний стартер |
| Тип зчеплення | Многодисковое в масляной ванне |
| Трансмісія | Шестереньковий редуктор |
Опис мотоблока ДТЗ 510ДНЕ — К (колеса 4.00-10)
Для полегшення запуску двигуна дизельний мотоблок ДТЗ 510ДН-К виробляється також у модифікації з електростартером, ця модель дістала назву ДТЗ 510ДНЕ-К.
За якістю виготовлення й технічними характеристиками ДТЗ 510ДНЕ-К ідентичний моделі ДТЗ 510ДН-К: використовується дизельний двигун потужністю 10 л. с., прямий привод на коробку передач, безпечне дискове зчеплення нормально розімкнутого типу, високоефективний повітряний фільтр із прозорим циклоном.
Мотоблоки ДТЗ-К обладнуються КПП нового типу. Основні переваги нової КПП:
- окреме передавання назад/реверс у КПП (легше контролювати, яка саме передача увімкнена);
- знижена швидкість обертання 1-ї передачі (краще та точніше працювати з навісним обладнанням);
- розбірна задня кришка корпусу;
- посилене кріплення під активне навісне обладнання;
- візуальний датчик контролю рівня оливи в КПП.
У комплекті колеса 4.00-10 і 8-секційна ґрунтофреза з максимальним захопленням 1140 мм.
На транспортних колесах є обгінні розблокіратори, неабияк полегшують поворот і розворот мотоблока. Наявність електростартера заметно підвищує комфорт експлуатації мотоблока та полегшує запуск двигуна, що особливо відчутно в холодну пору року.
На все мотоблоки ДТЗ надається гарантія 2 роки.
Великий розбіг швидкостей між 1-ю і 3-ю передачею, 1-я передача має швидкість набагато нижче — ідеально для роботи з навісним обладнанням.
Металевий бокс для моделей з електростартером і АКБ на 28 А•год — — найкращий захист АКБ, електропроводини та замка запалювання, більш естетичний вигляд техніки.
Високоефективний повітряний фільтр із прозорим циклоном і оливною ванною забезпечує високий ступінь очищення повітря, знижується знос поршневої групи.